• Die Firma RAILTIME hat für die Bau- und Unterhaltskoordination aller Massnahmen auf Strecken- und Knotensicht drei Planungshorizonte definiert, welch heute als Standard bei der SBB angewendet werden:
• Unter unserem Produkt des blauen Horizontes preisen wie eine Gesamtterminplanung an, welche alle Massnahmen über alle SIA-Phasen ablauftechnisch integriert und Abhängigkeiten zwischen den Massnahmen ablauftechnisch plant.  
• Mittels diesem GTP (Gesamtterminprogramm) werden auch die übergeordneten terminkritischen Wege erkannt. Auf Basis dieser lassen sich die deterministisch geplanten Termine mit den Meilensteinterminen aus dem Projektportfolio vergleichen.
• Mittels spezifischen Simulationstools können wir  Zuverlässigkeitswerte der Meilensteine nach der MonteCarlo-Methode bestimmen  (siehe MonteCarlo-Risikosimulationen).

fabien.currat@railtime.ch

Senior Projektmanager, IPMA B zertifiziert

Bauphasenplaner

• Die Planung des Bauens unter Bahnbetrieb ist seit 1987  unser Kerngeschäft.
• Wir  erstellen direkt oder übernehmen die Führung der Koordination eine für den Bau- und  Bahnbetrieb wirtschaftlich sinnvollen Bauphasenplanung ab der Studienphase bis zur Inbetriebsetzung einzelner oder mehrerer Baumassnahmen einer Bahninfrastruktur.
• Wir erarbeiten eine integrale Bauphasenplanung unter Berücksichtigung einer für das Projekt und des Umfelds abgestimmter Baulogistik, eines optimalen Bahnbetriebskapazitätsbedarfs und daraus resultierend optimal genutzten Intervallen (Gleissperren).

peter.gebhardt@railtime.ch

• Spezialist für Bauphasenplanungen Stufen 1 - 3
• Spezialist schienengebundene Baulogistik und Baukoordination

• RAILTIME hat in Zusammenarbeit mit der SBB ein MS-Project-Template entwickelt, aus welchem sich das Intervallprogramm  (Sperrliste) direkt exportieren lässt.
• Das Intervallprogramm ist Basis für die Anmeldung des Bahnbetriebskapazitätsbedarfs.
• RAILTIME übernimmt auch die Koordination und Bewirtschaftung der Intervalle im SBB-eigenen Tool RailSys.

beate.gebhardt@railtime.ch

• Intervallplanerin Stufe 2
• RailSys - Bewirtschaftung

• Die von RAILTIME definierte Tx-Methode ermöglicht eine übergeordnete Koordination von Infrastrukturmassnahmen auf Strecken- und Knotensicht aus bahnbetrieblicher Sicht.
• Auf Basis der sog. Tx werden Fahrplanprüfungen und - Optimierungen vollzogen. Ggfls. sind daraus resultierend auch bauphasenplanerische Anpassungen einzelner Massnahmen notwendig.
• Die Tx-Methode entspricht dem sog. grünen Planungshorizont.
• Der rote Horizont entspricht der operativen Intervallsteuerung während der Realisierung der Bauvorhaben. Hierzu bedarf es Baustellenerfahrung von Bahnprojekten.

fabien.currat@railtime.ch

Senior Projektmanager, IPMA B zertifiziert

Bauphasenplaner

• RAILTIME bietet eine integrale Baulogistik für Bahnprojekte an.
• Erarbeitung eines Logistikkonzeptes über den gesamten Supply-Chain-Weg für die Ver- und Entsorgung.
• Expertisen bezüglich strassen- versus schienengebundener Logistik - inkl. Materialbewirtschaftungsanalysen.
• Detaillogistik für den Einbau der Bahntechnik mit Fokus Fahrbahn.
• Bestimmung  und Optimierung von terminrelevanten Bauzyklen zu sog. Fliesszyklen.
• Anwendung eigener Konzepte und bestimmter Planungstool wie TILOS 

peter.gebhardt@railtime.ch

Spezialist schienengebundene Baulogistik und Baukoordination

• Die Methoden, welche unter den Überbegriff BIM fallen, sind in Bezug auf die Methoden der Bauphasenplanung abzustimmen. Mit der SBB wirken wir direkt mit, wie die Methoden der Bauphasenplanung in die BIM-Welt integriert werden kann.
• Aktuell erstellen und nutzen wir 3D-Simulationen für Raum-Zeit-Darstellungen.

leticia.perin@railtime.ch

Architektin und BIM Spezialistin

• Als zugehörige Kompetenz zur Terminplanung übernehmen wir Führungsaufgaben in der Rolle als Bauherrenberater oder -Vertreter  für Ihre Infrastrukturprojekte:
  • Projektführungsterminplanung (gemäss unserem MS-Project-Template und vordefinierten Abläufen)
  • Risikomanagement
  • Organisation (Struktur, Prozesse, Information, Dokumentenmanagement)
  • Budgetplanung (mit nach MonteCarlo quantifizierten Risikokosten)
• Wir orientieren uns an der  "Swiss Individual Competence Baseline" im Projektmanagement. Unsere Mitarbeiter sind teils IPMA zertifiziert.
• In Krisensituationen oder bei Projektänderungen übernehmen wir zu spezifischen Themen Leitung von Task-Forces mit dem Ziel der raschen Projektstabilisierung.

fabien.currat@railtime.ch

Senior Projektmanager, IPMA B zertifiziert

Bauphasenplaner

• Für das operative Risiko- und Chancenmanagement in Projekten orientieren wir uns an der ASTRA-Methodik (ASTRA Richtlinie 19006)
• Darauf basierend haben wir Templates Entwickelt, mit welchen mit oder ohne einer bestehenden Projetmanagementplattform die Risiken identifiziert und mitigiert werden können.
• Zuzüglich zur qualitativen Risikoanalyse quantifizieren wir die Termin- und Kostenrisiken nach der Methode der MonteCarlo-Simulationen.

hp.weidlich@currat-consulting.ch

Spezialist für Risikoanalysen für Infrastrukturprojekte

Spezialist MonteCarlo Risikosimulationen

• Unser Kompetenzbereich Praktiken (Erfahrung) zeigt, dass sich Anforderungen und Ziele während der Projektdurchführung ändern können. 
• Im Sinne als Integrator aller relevanten Fachdienste übernimmt RAILTIME auch Leitende Rollen für die Definition, Entwicklung und Evaluation von Anforderungen, Ziele und auch Lösungsvorschläge (im Sinne von Machbarkeitsstudien).
• Solche Projektentwicklungen können ordnungsgemäss am Anfang einer Projektidee stehen oder aber auch bereits bei Projekten in der Umsetzung

fabien.currat@railtime.ch

Senior Projektmanager, IPMA B zertifiziert

Bauphasenplaner

• RAILTIME bietet Schulungen zum Thema Bauphasenplanung und Projektmanagement an.
• Zu unseren Kunden zählen in erster Linie die Eisenbahnverkehrsunternehmungen im In- und Ausland und die öffentlichen Tiefbauämter.
• Gerne implementieren wir für Sie anhand unserer Produkte praxisorientierte Terminplanungsprozesse und schulen darauf basierend Ihre Projektmitarbeiter
• Die Schulungen werden in allen CH-Landessprachen angeboten.

fabien.currat@railtime.ch

Senior Projektmanager, IPMA B zertifiziert

Bauphasenplaner

• In der Rolle als örtlicher Baustellenkoordinator stellen wir für die die Umsetzung der Bautätigkeiten in der Schnittstelle zwischen den Gewerken und dem  Bahnbetrieb sicher. 
• Bei Terminänderungen koordinieren wir situativ mit den vorhandenen Sperrmustern die Bauabläufe neu 

baptiste.guastavino@railtime.ch

Projektleiter und Bauleiter